據測算，這次航行，每公斤運輸成本僅為3-4元。執行運輸任務的工業無人機“大白鯊”，從零部件到本體，都是“山東造”。
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“大白鯊”是目前國內首臺起飛重量達到600公斤的無人機，除了跨海遠航執行運輸任務，2020年，這款無人機還在青藏高原完成了高原環境下長距離應用測試。山東制造的大載重、長續航工業無人機，已經作為物流配送領域的“黑科技”，走在了國內前列。
52歲的王悅來，老家濟寧，20多年前到香港經商。2020年6月，在香港山東周上，他了解到家鄉濟寧有意布局航空航天產業，而他的企業掌握飛控系統、電機等關鍵核心技術，擁有300余件專利，是中國較早投入大型自動駕駛飛行器賽道的科技企業之一。這讓他有了“鳳還巢”回鄉創業的決心。
山東頂峰航空科技有限公司總經理龍翼航空董事長王悅來介紹道：“山東省還是有它的優勢，特別在濟寧，工程機械類的產業布局是非常雄厚的。這些項目跟山東省政府也比較吻合，主要是高端制造?！?/p>
2020年6月，香港峰飛國際集團與濟寧高新區政府簽約，當年10月在濟寧高新區開工。企業主要研發抗干擾強、續航能力強，載重量20公斤至600公斤的工業無人機。
濟寧市先進制造產業園管委會主任賈從偉說：“對技術員的要求比較高，市面上也很難找到對口的技術工人，這樣我們幫助企業和濟寧技工學院達成了用工協議，解決了企業50多人的用工缺口?！?/p>
當時，市面上的無人機主要采用鋰聚合物電池作為主要動力，續航能力一般在20至30分鐘之間。因為無法攜帶較重的大容量電池，大多數無人機飛行20分鐘后，就必須更換電池。龍翼航空創新采用油電混合的方式，解決了這個問題。
山東龍翼航空科技有限公司總經理楊則允介紹說：“比如說3公里的用電驅動，如果超過10公里，我們就可以用油電混合。用油發電，電來驅動整個動力系統。我們這個飛機可以飛80公里，只加到40升油，續航時間是90分鐘?！?/p>
要保證無人機的運輸安全，抗強磁干擾能力是另外一個關鍵。而這在國際上也是公認的難題之一。為此，企業聯合北京理工大學和香港理工大學合作攻關，研制出可自動跳頻模式。如在飛行中遇到沒信號或信號受到干擾，它就會自動把干擾的頻段跳開，有一個新的鏈路來進行傳輸。
有了科技支撐，最大起飛重量達1500公斤的“盛世龍”，最大起飛重量400公斤、每小時160公里的“信天翁”，最大航時6小時、航程600公里的“大白鯊”相繼研發成功，應用場景也不斷拓寬到醫療救援、快遞運輸、應急救災等重點領域，占據了國內工業無人機50%的市場。
楊則允表示：“在實際應用場景中把大體積貨物，用無人機長距離地運輸，在社會上產生了價值，從山東造出來的飛機能飛出山東，甚至飛向全球，是我們比較自豪的?！?/p>
